Ein unwegsames Land – damit mussten die Norweger seit jeher leben. Aber ein historisch einmaliger Wohlstand und moderne Technologien machen neue Wege möglich. An der Westküste Norwegens haben sichdie Inseln Harøy, Fjørtoft, Skuleøy, Haramsøy und Lepsøy zu einem Großprojekt zusammengeschlossen, dem„Nordøyveg“., Nordinselweg. Man hat beschlossen, nicht länger als Insulaner vom Festland abgeschnittenoder auf Fähren angewiesen zu sein. Eine Zeitenwende bricht an: Bald wird kein Boot mehr Passagiere oder Autos transportieren. Und ohne Auto wird man nicht mehr von hüben nach drüben gelangen. Die norwegische Landschaft, wie sie sich vom Schnellboot aus zeigte, mit ihren Holmen, Schären und beeindruckenden Felsformationen, mit ihrer Weite zur offenen See hin, wird auf dieser zukünftigen Autofahrt durch ein anderes Landschaftsbild abgelöst werden. Die Straße wird über Mole und Brücke von einer Insel zur anderen und in den Tunnel hinunter ins Dunkel unter den Fjord führen. Schnitte zwischen Hell und Dunkel werden nun die neue Art des Reisens prägen. Da ist nicht mehr der Abstand zum Land, den das Übersetzen bedeutet hatte. Kein Blick mehr, der vom Bootsdeck aus die Horizontlinie entlang schweifen könnte. Statt dessen Nahaufnahmen an Land.Wie sich der Eindruck von Landschaft durch dieses große Infrastrukturprojekt verändern wird – diese Frage stand am Anfang dieser 96 Linolschnitte umfassenden Arbeit. SJØ-LAND – das ist der Versuch, den Veränderungen und ihrer Wirkung auf den Menschen nachzugehen. Es hat auch mit der Auflösung von Grenzen zu tun. Der Text nimmt dies auf andere Weise noch einmal auf. Ein ostdeutscher Auswanderer, ein Mann und eine Frau, die sich übers Netz kennen gelernt haben – und was bedeutet schon „Insel“ im Zeitalter des Internet? Die Blicke schweifen zwischen Landschaft und Bildschirm hin und her, Felsformationen durch das Kameraauge gesehen… Eine kleine Erzählung, die an das Ende von etwas und an die Ungewissheiten im Blick auf das Neue rührt.

Sjø Land besteht aus einer Erzählung von Heike Schmitz und 96 Linolschnitten von Herbert Eugen Wiegand. Rollbuch in zwei Bänden, 21 x 4cm Ø.

An impassable country – something Norwegians have always had to live with. But a historically unique wealth and modern technologies have made new paths possible. On the west coast of Norway, the islands of Harøy, Fjørtoft, Skuleøy, Haramsøy and Lepsøy have joined forces at to form a major project, the Nordøyveg’, or North Island Trail. It was decided that the islanders would no longer be cut off from the mainland or dependent on ferries. A new era is dawning: Soon there will be no more boats carrying passengers or cars. And you will no longer be able to get from over here to over there without a car. The Norwegian landscape as seen from the speedboat, with its holms, skerries and impressive rock formations, with its vastness towards the open sea, will be replaced by a different landscape on this future car journey. The road will lead over a pier and bridge from one island to another and into the tunnel down into the darkness under the fjord. Intersections between light and dark will now characterise the new way of travelling. There is no longer the distance to land that crossing the sea meant. No more views that could sweep along the horizon line from the boat deck. Instead, close-ups on land. How the impression of the landscape will change as a result of this major infrastructure project – this question was the starting point for this work comprising 96 linocuts. SJØ-LAND is an attempt to trace the changes and their effect on people.It also has to do with the dissolution of boundaries. The text takes this up again in a different way. An East German emigrant, a man and a woman who met online – and what does ‘island’ mean in the age of the internet? Our gaze wanders back and forth between the landscape and the screen, rock formations seen through the camera’s eye… A short story that touches on the end of something
and the uncertainties of the new.

Sjø Land consists of a story by Heike Schmitz and 96 linocuts by Herbert Eugen Wiegand. Scroll book in two volumes, 21 x 4cm Ø.